Que faire qu'en l'aile part en kiteloop et entraine sous l'eau

Cet accident dramatique et bien triste m'inspire quelques réflexions que j'aimerai partager avec vous. Ils en parlent beaucoup sur ce forum :

http://www.funandkite.com/v2/forum_topic_view-id_topic-12101-titretopic-Un+kite+surfeur+est+decede+au+large+de+Calais.html

Après avoir lu les posts et les circonstances de l'accident et afin de poursuivre les discussions que nous avons eu lors de notre journée sécu, j'en conclu quelques points :

- les conditions de vent : ça c'est une perception propre à chacun et à son niveau mais un vent rafaleux, très irrégulier, est peu recommandable en kite (beaucoup plus qu'en PAV).
- le gilet peut-il aider à la flottaison lorsqu'on est entrainé par l'aile sans pouvoir se décrocher ? J'ai l'impression que oui. Au moins cela permet peut-être d'avoir plus de temps de réaction. En tout cas, je suis pour le mettre quand les conditions sont fortes.
- lignes emmêlées avec un autre kitesurfer : en dehors de l'aspect évident que tout le monde doit respecter les priorités pour que ça n'arrive pas. Encore une fois, on nous le répète souvent mais avoir un accès aisé et rapide à ses largages de leash d'aile + le faire régulièrement est vraiment important
- coupe ligne = utile car même en ayant tout largué, on est jamais à l'abri qu'une des lignes reste coincée quelque part (comme le harnais par exemple)
- pour finir, j'ai vraiment l'impression qu'un leash de planche c'est potentiellement des emmerdes (y compris la version enrouleur). Je ne suis pas pour l'utiliser. Sauf peut-être dans des conditions spécifiques (comme surfer des grosses vagues très au large) et encore...

ATTENTION à ne pas mettre son leash de planche à la poignée sinon celle ci peut faire encre et t’entraîner également vers le fond

Lorsque l'aile part en kite loop et que tu ne peux pas te libérer pour X raison, le plus important et de maintenir son corps hors de l'eau. POur cela il faut qu'il soit dans l'axe de tes lignes et la première partie de ton corps qui doit toucher l'eau c'est tes jambes et non le tête ou les épaules. Mais cela est plus facile à écrire qu'à faire surtout après une grosse claque qui te sonne à moitié ou lorsque tu libérateur est accroché en suicide derrière ton harnais

Je rajoute également : Attention à la qualité de vos lignes trop souvent négligé par les constructeurs d'aile afin de tirer les prix vers le bas. Je ne citerai pas de marque mais c'est l'une des raison qui m'ont poussé à changer de crèmerie.